העולם כולו חווה גידול בגודש האוכלוסייה עירונית. ישראל חווה גידול מואץ בהיקף האוכלוסייה בכלל והאוכלוסייה העירונית בפרט, מגמות שמחריפות את הגודש בכבישים ואת פקקי התנועה. לצד הפגיעה באיכות החיים, הפקקים והגודש עולים למשק ולציבור מיליארדים רבים בשנה. מגמות אלו דוחפות את המהפכה התחבורתית שבליבה מערכות תחבורה ציבורית והסעות המונים מתקדמות, שילכו ויתעצמו בשנים הבאות.

קיסטון היא שחקן מוביל בעולם תשתיות התחבורה. היא בעלת השליטה בחברת אגד – חברת התחבורה הציבורית הגדולה בישראל ואחת הגדולות בעולם, הפועלת בישראל ובאירופה. קיסטון מחזיקה בקבוצת דרייב שאחראית לתפעול עורקי תחבורה מרכזיים בישראל וכן ב-Eranovum, חברה ספרדית שאחראית על הקמה ותפעול עמדות טעינה לרכבים חשמליים במדינות שונות באירופה.

Keystone Move מעניקה למשקיעים גישה להשקעות בתשתיות תחבורה אסטרטגיות, יציבות וצומחות. פעילות הפלטפורמה מבוססת על ניהול מקצועי, מומחיות ומיקוד בעולמות התחבורה, לטובת מקסום פוטנציאל הצמיחה של כל נכס. השקעותיה של Keystone Move משפיעות על הרגלי הנסיעה בתחבורה ציבורית, מחברות בין הפריפריה למרכז ומשפרות את הניידות של אזרחים בישראל ובאירופה.

פעילותה של Keystone Move חולשת על תשתיות תחבורה אסטרטגיות, הכוללות אחזקה בנכסים המשרתים מאות מיליוני נוסעים מידי שנה:

הסעת כ- 320 מיליון נוסעים בשנה

אחזקותיה של Keystone Move כוללות את חברת אגד – חברת התחבורה הציבורית הגדולה בישראל ומבין הגדולות בעולם. שירותי התחבורה הציבורית של החברה אחראים להסעת כ- מיליון נוסעים מידי יום ולנסועה שנתית בהיקף של 290 מיליון ק"מ בשנה. Keystone Move פועלת לפיתוח מנועי הצמיחה של חברת אגד לרווחת המשקיעים, ובכלל זאת התרחבות לשווקים חדשים באירופה ופיתוח הנדל"ן שבבעלות אגד.

תפעול עורקי התחבורה המרכזיים בישראל

אחזקותיה של קיסטון כוללות גם את קבוצת דרייב, שחקן מרכזי בתפעול ותחזוקת תשתיות תחבורה אסטרטגיות. הקבוצה אחראית על כמה מעורקי התחבורה המרכזיים והעמוסים בישראל – המתפרסים על פני יותר מ- 1,600 ק"מ, מבטיחה תזרים הכנסות יציב ופועלת לפיתוח מנועי צמיחה.

עולם התחבורה הישראלי והגלובלי טומן בחובו הזדמנויות השקעה משמעותיות. על רקע חשיבותו ההולכת וגדלה והביקושים הצומחים, צפוי תחום התחבורה להשקעות ענק בשנים הבאות מצד ממשלות וגופים פרטיים. ההשקעות בתחום כוללות מגוון יתרונות משמעותיים:

• הגדלת פוטנציאל התשואה – בשל הביקושים הגדלים לתשתיות תחבורה.
• ביצועים יציבים לאורך זמן – ההכנסות מפרויקטי תשתית מגיעות לרוב מפרויקטים ארוכי טווח, והן מאופיינות בפרופיל סיכון נמוך.
• עמידות לתקופות תנודתיות – תשתיות תחבורה נחשבות לצורך בסיסי, בעל רגישות פחותה לתקופות של האטה כלכלית או מציאות תנודתיות.
• רמת ודאות גבוהה – במקרים רבים, פרויקטי תחבורה מתוקצבים בחוזים ארוכי טווח עם המדינה, באופן שתורם ליצירת הכנסות צפויות ויציבות.